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Les boîtes de transfert DCD et DD295/ITC PLA sont presque identiques, nous avons donc combiné leurs matériaux en un seul article. Démontage de la boîte de transfert DD295
Le NV125 est une ancienne boîte de transfert, mais grâce à sa conception fiable, elle est toujours en service. Comme d'habitude, il n'y a pas d'instructions de BMW, mais un miracle:elles ont également été installées sur Ford. Regardez quelles merveilleuses instructions de réparation pour le NV125 sont à notre disposition ! Assurez-vous de mettre le schéma de cette transmission dans vos favoris et n'oubliez pas de le suivre lors du démontage et du remontage des composants.
Nous avons choisi de compiler des témoignages photos et vidéo de nos clients et d'autres personnes ayant entrepris la réparation indépendante du Boîte de transfert ATC45L (BMW xDrive). Notre intention est de fournir des informations précieuses à ceux qui en sont aux premières étapes de la restauration de leur boîte de transfert, en les aidant à éviter les pièges courants. N'hésitez pas à participer à des discussions sur les forums pour acquérir des connaissances sur le processus de réparation ou partager vos propres expériences. De plus, exprimer sa gratitude aux contributeurs de ces forums est un geste réfléchi. Reconstruction de la...
Symptôme Le message d'avertissement « Défaut du système de transmission intégrale » s'affiche sur le combiné d'instruments. Les codes d'erreur peuvent être enregistrés dans la mémoire des défauts du calculateur de transmission intégrale. Causes et mesures correctives Cause En raison d'une mauvaise étanchéité du connecteur électrique du servomoteur de la boîte de transfert, de l'humidité peut pénétrer dans le connecteur. Les contacts peuvent alors se corroder. Année modèle: De 2011 à 2017 Des mesures correctives En cas de réclamation du client, vérifiez que le connecteur du servomoteur et le servomoteur lui-même ne sont pas endommagés : Si la connexion électrique du servomoteur de...
Valeurs de décalage et de dégradé manquantes sur la boîte de transfert Information Valeurs de décalage et de pente manquantes sur la boîte de transfert Lorsque vous remplacez le calculateur de transmission intégrale ou la boîte de transfert (par le calculateur de transmission intégrale), les valeurs de décalage et d'inclinaison (appelées ci-dessous données de classification) doivent être écrites dans le nouveau calculateur de transmission intégrale. . L'absence de données de classification dans l'unité de commande de transmission intégrale entraînera une mauvaise maniabilité du véhicule. Étant donné que les données de classification se rapportent et correspondent toujours à la boîte de...
Cas de transfert
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95B : Porsche
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ATC13 : BMW
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ATC300 : BMW 3 / 5
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ATC350 : BMW X1 / 5 / 7
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ATC35L : BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1
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ATC400 : BMW X3
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ATC450 : BMW X3 /X5 /X6
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ATC45L : BMW X3 / X4 / X5 / X6
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ATC500 : BMW X5
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ATC700 : BMW X5/X6
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BW4430 : Audi Q7
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CB40 (IRD) : Land Rover
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DCD : MERCEDES ML/GL
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DCS : Mercedes ML / GL / R
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HAA350+ : VAG
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HAA450 : VAG
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Hyundai atc:hyundai
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ITC PLA : Land Rover
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LX : Chrysler
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M300+ : VW
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Maserati ATC : Maserati
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MFA RDM : Mercedes, Infiniti
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NV125 : BMW X5
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NV225 : Land Rover
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NV235 : VAG
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NV247 : Jeep
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PL72 ATC:Porsche
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PL72 T : VAG
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PQ75+ : VW
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RDM (312/319) : FIAT
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SEC : Mercedes S/E/C-class
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VAA350+ : VAG
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VG150 : MERCEDES
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VG150 E : MERCEDES
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W61G : Nissan / Infiniti