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Nous vous recommandons l'une des meilleures critiques décrivant la réparation de la boîte de transfert d'une Porsche Cayenne (958). Bon visionnage ! N'oubliez pas de soutenir les auteurs en aimant et en laissant un commentaire. Reconstruction de la boîte de transfert Porsche 958 Cayenne DIY, partie 1 : Symptômes Reconstruction de la boîte de transfert Porsche 958 Cayenne DIY Partie 2 : Démontage Reconstruction de la boîte de transfert Porsche 958 Cayenne DIY Partie 3 : Démontage des composants internes Réparation boîte de transfert Porsche 958 Cayenne DIY Partie 4 : Remontage
Symptôme Le client se plaint de cognements, d'à-coups ou de vibrations dans le véhicule lors des accélérations. Cela peut se produire lors de la conduite à charge partielle et à pleine charge. Cause Cela peut être dû à un injecteur de carburant défectueux, ce qui peut entraîner des ratés d'allumage. Dans ce cas, aucun code défaut n'est enregistré dans la mémoire des défauts du calculateur (DME). Des mesures correctives Avant de remplacer une boîte de transfert, un essai routier doit donc être effectué pour exclure la possibilité que le cognement de la transmission soit provoqué par un injecteur. L'entraînement de...
Condition Le client utilise des adjectifs tels que frémissement, secousses, secousses, embardées, fentes ou similaires pour décrire le comportement de la transmission du véhicule à des vitesses inférieures. En particulier, cela se produit lors de la conduite en 1ère ou en 2ème vitesse en mode automatique de la transmission avec un léger freinage en combinaison avec un angle de braquage plus important (au niveau ou presque du verrouillage complet), en roulant entre 6 et 10 mph, par exemple pendant la négociation. une place ou un terrain de stationnement. La situation se produit également à l’envers et peut être déconcertante. Aucune...
Instructions pour convertir la boîte de transfert au nouveau style avant l'installation Préoccupation: Conversion des boîtes de transfert encore en stock vers le nouveau type avant de les installer dans les véhicules des clients. Date d'introduction : La boîte de transfert optimisée est utilisée pendant la production à partir de la semaine 31/2016. Des mesures correctives: Si la boîte de transfert doit être remplacée, vérifiez le numéro de pièce de la nouvelle boîte de transfert. Si la boîte de transfert est de l'ancien type, elle doit être convertie au nouveau type avant d'effectuer tout autre travail. La conversion vers le...
Information Mesures et instructions de réparation pour réparer les fuites d'huile sur la boîte de transfert en fonction de l'emplacement exact de la fuite. Remarque : La boîte de transfert est également connue sous le nom d'engrenage de transfert. Des mesures correctives Avant d'effectuer tout autre travail, identifier la(les) cause(s) exacte(s) de la(des) fuite(s) à l'aide des exemples et effectuer la(les) mesure(s) de réparation correspondante(s). Document complet
Cas de transfert
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95B : Porsche
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ATC13 : BMW
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ATC300 : BMW 3 / 5
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ATC350 : BMW X1 / 5 / 7
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ATC35L : BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1
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ATC400 : BMW X3
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ATC450 : BMW X3 /X5 /X6
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ATC45L : BMW X3 / X4 / X5 / X6
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ATC500 : BMW X5
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ATC700 : BMW X5/X6
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BW4430 : Audi Q7
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CB40 (IRD) : Land Rover
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DCD : MERCEDES ML/GL
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DCS : Mercedes ML / GL / R
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HAA350+ : VAG
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HAA450 : VAG
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Hyundai atc:hyundai
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ITC PLA : Land Rover
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LX : Chrysler
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M300+ : VW
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Maserati ATC : Maserati
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MFA RDM : Mercedes, Infiniti
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NV125 : BMW X5
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NV225 : Land Rover
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NV235 : VAG
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NV247 : Jeep
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PL72 ATC:Porsche
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PL72 T : VAG
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PQ75+ : VW
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RDM (312/319) : FIAT
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SEC : Mercedes S/E/C-class
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VAA350+ : VAG
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VG150 : MERCEDES
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VG150 E : MERCEDES
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W61G : Nissan / Infiniti