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Identification du module de couple longitudinal

Lors du remplacement du module de couple longitudinal sur ATC350, ATC35L, ATC450, ATC45L assurez-vous d'installer la nouvelle unité avec un bus de connexion similaire à votre précédent. Les options sont PEUT ou FlexRay. Vous trouverez ci-dessous comment cela peut être facilement déterminé en regardant uniquement le corps de l'actionneur (correct : module de couple longitudinal) lequel est le vôtre.

BMW Longitudinal torque module identification

FR - signifie bus FlexRay
CAN - signifie bus CAN

Avis important concernant la garantie : Cette unité de rechange complexe nécessite une installation professionnelle et un équipement spécial pour réinitialiser les adaptations après l'installation. Les demandes de garantie doivent inclure une preuve écrite d’installation professionnelle et la preuve que l’unité a été correctement codée lors de l’installation. Les demandes de garantie qui n’incluent pas de preuve écrite d’installation professionnelle ne seront pas honorées. 

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Cas de transfert

  • 95B : Porsche

  • ATC13 : BMW

  • ATC300 : BMW 3 / 5

  • ATC350 : BMW X1 / 5 / 7

  • ATC35L : BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1

  • ATC400 : BMW X3

  • ATC450 : BMW X3 /X5 /X6

  • ATC45L : BMW X3 / X4 / X5 / X6

  • ATC500 : BMW X5

  • ATC700 : BMW X5/X6

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  • CB40 (IRD) : Land Rover

  • DCD : MERCEDES ML/GL

  • DCS : Mercedes ML / GL / R

  • HAA350+ : VAG

  • HAA450 : VAG

  • Hyundai atc:hyundai

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  • M300+ : VW

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  • MFA RDM : Mercedes, Infiniti

  • NV125 : BMW X5

  • NV225 : Land Rover

  • NV235 : VAG

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  • PL72 T : VAG

  • PQ75+ : VW

  • RDM (312/319) : FIAT

  • SEC : Mercedes S/E/C-class

  • VAA350+ : VAG

  • VG150 : MERCEDES

  • VG150 E : MERCEDES

  • W61G : Nissan / Infiniti

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