- Strona główna
- wiki
wiki » 95B
We have decided to gather photo and video testimonials from our clients and others, featuring individuals who have successfully repaired the 95B Macan transfer case on their own. Our goal is to offer valuable insights to those undertaking the task of restoring their transfer case, helping them avoid common pitfalls. If you have any questions about the repair process, feel free to seek advice on forums or share your own experiences. Furthermore, it would be considerate to show appreciation to the contributors in those forums. 2016 Macan S transfer case DIY rebuild @ macanforum.com
Stan Klient używa przymiotników takich jak drżenie, szarpanie, wstrząsanie, szarpanie, skakanie itp., aby opisać zachowanie układu napędowego pojazdu przy niższych prędkościach. Dzieje się tak szczególnie podczas jazdy na 2. lub 1. biegu w trybie automatycznym skrzyni biegów, z lekkim użyciem hamulca w połączeniu z większym kątem skrętu (przy pełnym zablokowaniu lub blisko niego), podczas jazdy z prędkością około 10 mil na godzinę, np. podczas negocjacji miejsce parkingowe lub parking. Sytuacja ta zachodzi również w odwrotnej kolejności i może być niepokojąca. Nie ma żadnych usterek związanych z opisanym tutaj zachowaniem. Pełny dokument
Stan Klient używa przymiotników takich jak drżenie, szarpanie, wstrząsanie, szarpanie, skakanie itp., aby opisać zachowanie układu napędowego pojazdu przy niższych prędkościach. Dzieje się tak szczególnie podczas jazdy na 1. lub 2. biegu w trybie automatycznym skrzyni biegów, z lekkim użyciem hamulca w połączeniu z większym kątem skrętu (przy pełnym zablokowaniu lub blisko niego), podczas jazdy z prędkością od 6 do 10 mil na godzinę, np. podczas negocjacji miejsce parkingowe lub parking. Sytuacja ta zachodzi również w odwrotnej kolejności i może być niepokojąca. Nie ma żadnych zdarzeń związanych z pamięcią błędów związanych z opisanym tutaj zachowaniem.. W niektórych przypadkach klienci mogą...
Informacja Obecnie, Porsche Doppelkupplung (PDK) jest coraz częściej wymieniane razem ze skrzynią rozdzielczą. Po sprawdzeniu przez dostawcę stwierdzono, że Porsche Doppelkupplung (PDK) jest prawidłowe "OK". Uszkodzeniu uległa głównie skrzynia rozdzielcza. => Przed wykonaniem jakichkolwiek innych prac należy przestrzegać poniższych etapów testowych i procedur. Informacja „Skrzynia rozdzielcza” została zaprojektowana jako aktywny układ napędu na wszystkie koła, dynamicznie dopasowujący się do danego stanu jazdy. Przesył mocy pomiędzy osią przednią i tylną jest sterowany elektronicznie za pośrednictwem „serwomotoru napędu na wszystkie koła (skrzynia rozdzielcza)” i sprzęgieł wielopłytkowych zintegrowanych w skrzyni rozdzielczej. => W pojazdach z napędem na wszystkie koła układ napędowy może ulec...
Informacja Do powlekania tarcz sprzęgła w skrzyni rozdzielczej stosuje się obecnie „azotonawęglanie gazowe (GNC)”. Należy odpowiednio zaktualizować oprogramowanie powiązanej jednostki sterującej skrzynki rozdzielczej. => Mieszana skrzynka rozdzielcza z płytami GNC i oprogramowaniem jednostki sterującej ze starą wersją danych lub odwrotnie jest niedozwolona. . Podobnie, A instalacja krzyżowa (z innym pojazdem) nie jest dozwolone. W przypadku reklamacji klienta dotyczącej objawu lub w ogóle, jeśli konieczna jest wymiana skrzyni rozdzielczej lub powiązanej z nią jednostki sterującej skrzyni rozdzielczej, należy zawsze przestrzegać poniższych informacji i specjalnych punktów. Należy postępować zgodnie z odpowiednią procedurą, w zależności od tego, które elementy wymagają wymiany. Pełny dokument...
Skrzynie rozdzielcze
-
95B: Porsche
-
ATC-300: BMW 3'/5'
-
ATC-400: BMW X3
-
ATC13 : BMW
-
ATC350 : BMW X1 / 5 / 7
-
ATC35L: BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1
-
ATC450 : BMW X3 /X5 /X6
-
ATC45L : BMW X3 / X4 / X5 / X6
-
ATC500 : BMW X5
-
ATC700 : BMW X5/X6
-
ATC: Hyundai
-
ATC: Maserati
-
BW4430 : Audi Q7
-
CB40 (IRD): Land Rover
-
DCD: Mercedes ML/GL
-
DCS: Mercedes ML/GL/R
-
HAA350+: VAG
-
HAA450: VAG
-
ITC PLA: Land Rover
-
LX: Chryslera
-
M300+: VW
-
MSZ RDM: Mercedes
-
NV125: BMW X5
-
NV225: Land Rover
-
NV235: VAG
-
NV247: Jeep
-
PL72 ATC: VAG
-
PL72 T: VAG
-
PQ75+: VW
-
RDM (312/319): Fiat
-
SEC: Mercedes klasy S/E/C
-
VAA350+: VAG
-
VG150 E: Mercedes
-
VG150: Mercedes
-
W61G: Nissan/Infiniti