- Strona główna
- wiki
- Biuletyn Porsche:Wibracje/szarpnięcia podczas przyspieszania
Informacja
- Obecnie, Porsche Doppelkupplung (PDK) jest coraz częściej wymieniane razem ze skrzynią rozdzielczą.
- Po sprawdzeniu przez dostawcę stwierdzono, że Porsche Doppelkupplung (PDK) jest prawidłowe "OK". Uszkodzeniu uległa głównie skrzynia rozdzielcza.
- => Przed wykonaniem jakichkolwiek innych prac należy przestrzegać poniższych etapów testowych i procedur.
Informacja
„Skrzynia rozdzielcza” została zaprojektowana jako aktywny układ napędu na wszystkie koła, dynamicznie dopasowujący się do danego stanu jazdy.
Przesył mocy pomiędzy osią przednią i tylną jest sterowany elektronicznie za pośrednictwem „serwomotoru napędu na wszystkie koła (skrzynia rozdzielcza)” i sprzęgieł wielopłytkowych zintegrowanych w skrzyni rozdzielczej.
=> W pojazdach z napędem na wszystkie koła układ napędowy może ulec naprężeniu przy małych prędkościach i przy ostrym skręceniu kierownicą gdy włączony jest „tryb terenowy”, w zależności od wersji.
- W ekstremalnych warunkach układ napędowy może zostać obciążony również wtedy, gdy wyłączony jest „Tryb terenowy”.
- Klienci mający niewielkie doświadczenie z pojazdami z napędem na wszystkie koła mogą zinterpretować takie zachowanie jako usterkę, co z kolei może skutkować błędną diagnozą w warsztacie.
Pełny dokument
Skrzynie rozdzielcze
-
95B: Porsche
-
ATC-300: BMW 3'/5'
-
ATC-400: BMW X3
-
ATC13 : BMW
-
ATC350 : BMW X1 / 5 / 7
-
ATC35L: BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1
-
ATC450 : BMW X3 /X5 /X6
-
ATC45L : BMW X3 / X4 / X5 / X6
-
ATC500 : BMW X5
-
ATC700 : BMW X5/X6
-
ATC: Hyundai
-
ATC: Maserati
-
BW4430 : Audi Q7
-
CB40 (IRD): Land Rover
-
DCD: Mercedes ML/GL
-
DCS: Mercedes ML/GL/R
-
HAA350+: VAG
-
HAA450: VAG
-
ITC PLA: Land Rover
-
LX: Chryslera
-
M300+: VW
-
MSZ RDM: Mercedes
-
NV125: BMW X5
-
NV225: Land Rover
-
NV235: VAG
-
NV247: Jeep
-
PL72 ATC: VAG
-
PL72 T: VAG
-
PQ75+: VW
-
RDM (312/319): Fiat
-
SEC: Mercedes klasy S/E/C
-
VAA350+: VAG
-
VG150 E: Mercedes
-
VG150: Mercedes
-
W61G: Nissan/Infiniti