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Knowledge Base » SP01654
Informations importantes sur l'ATC35L/ATC45L des premiers mois de production Supposons que vous ayez l'intention de remplacer les roulements, le piston ou les leviers des boîtes de transfert ATC35L ou ATC45L fabriquées au cours des premiers mois de production. Dans ce cas, il convient de garder à l'esprit le fait suivant : quelques mois après le début de la production de ces boîtes de transfert, le constructeur a modifié la conception, passant de l'utilisation de la poussée cages à aiguilles (N° 24 sur le schéma) aux ensembles de roulements à aiguilles avec rondelles.Cela impliquait également de modifier l'épaisseur des pièces 22...
Cas de transfert
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95B : Porsche
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ATC13 : BMW
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ATC300 : BMW 3 / 5
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ATC350 : BMW X1 / 5 / 7
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ATC35L : BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1
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ATC400 : BMW X3
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ATC450 : BMW X3 /X5 /X6
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ATC45L : BMW X3 / X4 / X5 / X6
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ATC500 : BMW X5
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ATC700 : BMW X5/X6
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BW4430 : Audi Q7
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CB40 (IRD) : Land Rover
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DCD : MERCEDES ML/GL
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DCS : Mercedes ML / GL / R
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HAA350+ : VAG
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HAA450 : VAG
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Hyundai atc:hyundai
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ITC PLA : Land Rover
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LX : Chrysler
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M300+ : VW
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Maserati ATC : Maserati
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MFA RDM : Mercedes, Infiniti
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NV125 : BMW X5
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NV225 : Land Rover
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NV235 : VAG
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NV247 : Jeep
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PL72 ATC:Porsche
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PL72 T : VAG
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PQ75+ : VW
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RDM (312/319) : FIAT
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SEC : Mercedes S/E/C-class
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VAA350+ : VAG
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VG150 : MERCEDES
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VG150 E : MERCEDES
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W61G : Nissan / Infiniti