8472220191, 8472220201 Gruppo pignoni per BMW ATC500
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Descrizione:
Nome della parte: Gruppo pignone
Numeri di serie: 8472220191, 8472220201
Gruppo pignone applicazione nelle trasmissioni
* ATC500 Caso di trasferimento utilizzato in BMW X5 2003-2006
Numeri OE della scatola di trasferimento ATC500 in cui è applicabile questo gruppo pignone: 27107555295, 27107555297
Gruppo frizione nuovo di zecca, regolato in fabbrica.
Articoli inclusi (cosa riceverete):
| № nello schema | Nome | Numeri OE | Quantità richiesta | Quantità per articolo in vendita | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 70 | Manicotto ad ago | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 71 | Pignone | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 83 | Cuscinetto a rullini | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 72 | Anello ad ago assiale | 2 pz. | 2 pz. | ||
| 73 | Anello dell'attuatore | 8472220191 | 1 pz. | 1 pz. | |
| 74 | Palla | 5 pz. | 5 pz. | ||
| 75 | Anello dell'attuatore | 8472220201, 8471220208, 8471220201 | 1 pz. | 1 pz. | |
| 76 | Pistone | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 77 | Molla a disco | 4 pz. | 4 pz. | ||
| 78 | Set di puntali | 1 pz. | 1 pz. | Contiene le dimensioni 3.40, 3.60, 3.80. | |
| 79 | Spessori per il trasferimento della coppia | 7 pz. | 7 pz. | ||
| 80 | Piastra in acciaio | 8 pz. | 8 pz. | Disponibile solo in K00, K18, K19 | |
| 81 | Mozzo | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 82 | Anello di ritenzione | 1 pz. | 1 pz. |
Montage des Ritzels
Assemblage des pignons
Gruppo pignone
Conjunto de piñón
Montagem da roda dentada
Zespół koła łańcuchowego
Lánckerék szerelvény
Сглобяване на зъбни колела
Sestava ozubeného kola
Montáž ozubeného kolesa
Συναρμολόγηση οδοντωτού τροχού
Ketjupyöräkokoonpano
Tannhjulmontering
Montering af tandhjul
Tandwielassemblage
Montering av kedjehjul
Ansamblu de pinioane
Sestava verižnika
Krumpliaračių surinkimas
Zobratu montāža
Rattakettide kokkupanek
تجميع ضرس
链轮组件
स्प्रोकेट असेंबली
Perakitan Sproket
スプロケットアッセンブリー
스프라켓 어셈블리
Pemasangan Sprocket
Dişli Tertibatı
Lắp ráp bánh xích
Casi in cui è necessaria la sostituzione del gruppo frizione
Di seguito sono riportati i casi in cui è necessario sostituire l'intero giunto. Di solito ciò accade a causa del surriscaldamento, ma può anche essere una conseguenza di riparazioni di scarsa qualità.
La Figura 1 mostra la separazione della parte scanalata (lungo la scanalatura dell'anello di ritenzione) dell'ingranaggio conduttore. Tale ripartizione è possibile su qualsiasi caso di trasferimento:ATC300/ATC400/ATC500/ATC700.
A parte il caso sopra menzionato, potresti preferire installarne uno nuovo semplicemente perché è composto interamente da parti nuove assemblate e regolate in fabbrica.
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