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Knowledge Base » SP01047
Problème d’arbre principal DCS/DCD La raison la plus courante pour remplacer l'arbre de la boîte de transfert dans les boîtes de transfert DCS (ainsi que DCD) est l'endommagement des cannelures externes du côté de la connexion avec la boîte de vitesses. Au début, cela se manifeste par un jeu excessif au démarrage et à l'arrêt, mais à mesure que ce problème progresse, cela peut entraîner l'incapacité totale de la voiture à se déplacer par ses propres moyens. Dans la figure 1, nous avons montré à quoi ressemblent les cannelures de l'arbre principal endommagées. Remarque importante:lors du remplacement de l'arbre de...
Cas de transfert
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95B : Porsche
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ATC13 : BMW
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ATC300 : BMW 3 / 5
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ATC350 : BMW X1 / 5 / 7
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ATC35L : BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1
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ATC400 : BMW X3
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ATC450 : BMW X3 /X5 /X6
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ATC45L : BMW X3 / X4 / X5 / X6
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ATC500 : BMW X5
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ATC700 : BMW X5/X6
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BW4430 : Audi Q7
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CB40 (IRD) : Land Rover
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DCD : MERCEDES ML/GL
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DCS : Mercedes ML / GL / R
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HAA350+ : VAG
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HAA450 : VAG
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Hyundai atc:hyundai
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ITC PLA : Land Rover
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LX : Chrysler
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M300+ : VW
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Maserati ATC : Maserati
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MFA RDM : Mercedes, Infiniti
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NV125 : BMW X5
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NV225 : Land Rover
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NV235 : VAG
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NV247 : Jeep
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PL72 ATC:Porsche
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PL72 T : VAG
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PQ75+ : VW
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RDM (312/319) : FIAT
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SEC : Mercedes S/E/C-class
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VAA350+ : VAG
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VG150 : MERCEDES
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VG150 E : MERCEDES
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W61G : Nissan / Infiniti