Skrzynie rozdzielcze DCD i DD295/ITC PLA są niemal identyczne, dlatego połączyliśmy materiały na ich temat w jeden artykuł. Demontaż skrzynki rozdzielczej DD295
NV125 to stara skrzynia rozdzielcza, ale dzięki swojej niezawodnej konstrukcji nadal służą. Jak zwykle instrukcji od BMW nie ma, ale cud - w Fordzie też je zamontowano. Zobacz, jakie wspaniałe instrukcje naprawy NV125 są dostępne dla nas wszystkich! Koniecznie dodaj do zakładek schemat tej skrzyni biegów i pamiętaj o przestrzeganiu go przy demontażu i ponownym montażu podzespołów.
Postanowiliśmy skompilować referencje fotograficzne i wideo od naszych klientów i innych osób, które podjęły się niezależnej naprawy Skrzynia rozdzielcza ATC45L (BMW xDrive). Naszą intencją jest zapewnienie cennych informacji osobom znajdującym się na początkowych etapach przywracania skrzynki rozdzielczej, pomagając im uniknąć typowych pułapek. Zapraszamy do dyskusji na forach, aby zdobyć wiedzę na temat procesu naprawy lub podzielić się własnymi doświadczeniami. Ponadto wyrażanie wdzięczności współautorom na tych forach jest przemyślanym gestem. Regeneracja skrzynki rozdzielczej X5 50i ATC45L @ bimmerpost.com
Objaw W zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Usterka układu napędu na wszystkie koła”. Kody usterek można zapisać w pamięci usterek sterownika napędu na wszystkie koła. Przyczyny i środki zaradcze Przyczyna Z powodu nieprawidłowego uszczelnienia elektrycznego złącza wtykowego na serwomotorze skrzynki rozdzielczej do złącza może przedostać się wilgoć. W rezultacie styki mogą ulec korozji. Rok modelowy: Od 2011 roku do 2017 roku Działania naprawcze W przypadku reklamacji klienta należy sprawdzić połączenie wtykowe na serwomotorze i samym serwomotorze pod kątem uszkodzeń: Jeśli elektryczne złącze wtykowe na serwomotorze skrzynki rozdzielczej jest skorodowane, wymień odcinek kabla wraz z elektrycznym złączem wtykowym, używając zestawu...
Brakujące wartości przesunięcia i gradientu w skrzynce rozdzielczej Informacja Brakujące wartości przesunięcia i gradientu w skrzynce rozdzielczej W przypadku wymiany sterownika napędu na wszystkie koła lub skrzynki rozdzielczej (ze sterownikiem napędu na wszystkie koła) wartości przesunięcia i nachylenia (określane poniżej jako dane klasyfikacyjne) muszą zostać zapisane w nowym sterowniku napędu na wszystkie koła . Brak danych klasyfikacyjnych w sterowniku napędu na wszystkie koła spowoduje pogorszenie właściwości jezdnych pojazdu. Ponieważ dane klasyfikacyjne zawsze odnoszą się do przekładni rozdzielczej i są do niej dopasowane, są one wygrawerowane na skrzynce rozdzielczej; ⇒ Rysunek 1 pokazuje 15 jako wartość gradientu i 05 jako wartość...
