8513220138 , 8513220128 Gruppo pignone (per ATC300)
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Descrizione del prodotto
Nome del pezzo: Gruppo pignone
Numeri OE: 8513220138 8513220128
Gruppo pignone applicazione nelle trasmissioni
* ATC300 Caso di trasferimento utilizzato in BMW 3 2004-2013, 5 2004-2013
Numeri OE della scatola di trasferimento ATC300 in cui questo gruppo pignone è applicabile: 27107599690 27107599693 27107613152 27107613153
Si tratta di una frizione (pignone) nuova di zecca, pronta per il montaggio, regolata in fabbrica. Include la leva 8513220138.
Elementi inclusi (cosa si ottiene):
| N. nello schema | Nome | Numeri OE | Quantità Richiesta | Quantità per articolo in vendita | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 84 | Cuscinetto assiale a rullini | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 70 | Boccola a rullini | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 71 | Ingranaggio cilindrico | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 83 | Cuscinetto a rullini | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 72 | Anello assiale a rullini | 2 pz. | 2 pz. | ||
| 73 | Anello dell'attuatore | 8513220128 | 1 pz. | 1 pz. | |
| 74 | Palla | 5 pz. | 5 pz. | ||
| 75 | Anello dell'attuatore | 8513220138 | 1 pz. | 1 pz. | |
| 76 | Pistone | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 77 | Molla a tazza | 4 pz. | 4 pz. | ||
| 78 | Set di spessori | 1 pz. | 1 pz. | Contiene Spessori Dimensioni 3.40, 3.60, 3.80 | |
| 79 | Spessore trasferimento coppia | 6 pz. | 6 pz. | ||
| 80 | Piastra in acciaio | 7 pz. | 7 pz. | ||
| 82 | Anello di ritenzione | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 81 | Mozzo | 1 pz. | 1 pz. |
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Casi in cui è necessaria la sostituzione del gruppo frizione
Di seguito sono riportati i casi in cui è necessario sostituire l'intero giunto. Di solito ciò accade a causa del surriscaldamento, ma può anche essere una conseguenza di riparazioni di scarsa qualità.
La Figura 1 mostra la separazione della parte scanalata (lungo la scanalatura dell'anello di ritenzione) dell'ingranaggio conduttore. Tale ripartizione è possibile su qualsiasi caso di trasferimento:ATC300/ATC400/ATC500/ATC700.
A parte il caso sopra menzionato, potresti preferire installarne uno nuovo semplicemente perché è composto interamente da parti nuove assemblate e regolate in fabbrica.
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