8513220138 , 8513220128 pignon pour BMW ATC300
Articles connexes
Description:
Nom de la pièce: Assemblage des pignons
Numéros OE: 8513220138 , 8513220128
Assemblage des pignons application dans les transmissions
* ATC300 Boîte de transfert utilisé dans BMW 3 2004-2013, 5 2004-2013
Numéros d'OE de la boîte de transfert ATC300 où cet ensemble de pignon est applicable: 27107599690, 27107599693, 27107613152, 27107613153
Il s'agit d'un embrayage (pignon d'entraînement) neuf, prêt à être installé et réglé en usine. Le levier est inclus 8513220138.
Éléments inclus (ce que vous recevez):
| № dans le schéma | Nom | Numéros OE | Quantité requise | Quantité par article à vendre | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 84 | Roulement à aiguilles axial | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 70 | Douille de l'aiguille | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 71 | Engrenage droit | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 83 | Roulement à aiguilles | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 72 | Anneau d'aiguille Axial | 2 pcs. | 2 pcs. | ||
| 73 | Bague de l'actionneur | 8513220128 | 1 pc. | 1 pc. | |
| 74 | Boule | 5 pcs. | 5 pcs. | ||
| 75 | Bague de l'actionneur | 8513220138 | 1 pc. | 1 pc. | |
| 76 | Piston | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 77 | Ressort de disque | 4 pcs. | 4 pcs. | ||
| 78 | Jeu de cales | 1 pc. | 1 pc. | Contient les dimensions des cales 3.40, 3.60, 3.80 | |
| 79 | Cale de transfert de couple | 6 pcs. | 6 pcs. | ||
| 80 | Tôle d'acier | 7 pcs. | 7 pcs. | ||
| 81 | Hub | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 82 | Anneau de retenue | 1 pc. | 1 pc. |
Montage des Ritzels
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Cas où le remplacement de l'ensemble d'embrayage est requis
Vous trouverez ci-dessous les cas dans lesquels l'ensemble de l'accouplement doit être remplacé. Cela se produit généralement à la suite d'une surchauffe, mais cela peut également être le résultat de réparations de mauvaise qualité.
La figure 1 montre la séparation de la partie cannelée (le long de la rainure de la bague de retenue) du pignon d'entraînement. Une telle panne est possible sur n'importe quelle boîte de transfert - ATC300/ATC400/ATC500/ATC700.
Hormis le cas évoqué ci-dessus, vous préférerez peut-être en installer un neuf simplement parce qu'il est entièrement constitué de pièces neuves assemblées et réglées en usine.
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