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- APLICACIÓN DEL KIT DE REVISIÓN ATC400
¿Cuándo es apropiado utilizar un kit de este tipo??
La foto de abajo muestra el contenido de una de las cajas de transferencia del ATC400 desmontada y realizada a unos 200 000 km.
Una situación bastante común es que un edificio que se está desmoronando cojinete daña el palanca y pistón. Se ha incrustado polvo metálico en los discos de fricción. Las virutas de metal también dañaron la bomba de aceite y el tambor. El estado de los rodamientos de bolas es difícil de evaluar, pero también puede cuestionarse. El uso de un completo kit de reparaciones en tal situación es una garantía de la calidad de la reparación realizada.
Cajas de transferencia
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95B : Porsche
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ATC13 : BMW
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ATC300 : BMW 3 / 5
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ATC350 : BMW X1 / 5 / 7
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ATC35L : BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1
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ATC400 : BMW X3
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ATC450 : BMW X3 /X5 /X6
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ATC45L : BMW X3 / X4 / X5 / X6
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ATC500 : BMW X5
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ATC700 : BMW X5/X6
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BW4430 : Audi Q7
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CB40 (IRD) : Land Rover
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DCD : Mercedes ML / GL
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DCS : Mercedes ML / GL / R
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HAA350+ : VAG
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HAA450 : VAG
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Hyundai ATC : Hyundai
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ITC PLA : Land Rover
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LX : Chrysler
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M300+ : VW
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Maserati ATC : Maserati
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MFA RDM : Mercedes, Infiniti
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NV125 : BMW X5
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NV225 : Land Rover
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NV235 : VAG
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NV247 : Jeep
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PL72 ATC : VAG
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PL72 T : VAG
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PQ75+ : VW
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RDM (312/319) : Fiat
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SEC : Mercedes S/E/C-class
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VAA350+ : VAG
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VG150 : Mercedes
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VG150 E : Mercedes
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W61G : Nissan / Infiniti