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Arbre principal pour boîte de transfert DCS

* Nos prix d'expédition sont spécifiés par colis, indépendamment du contenu et de la quantité.
Applicable dans: DCS Transfer Case**
Dans les véhicules: Mercedes-Benz GL-Class; M-Class; R-Class **
Type: Shaft
Vendeur: Original
Disponible dans les lieux suivants: Bratislava (Slovakia)
**A titre indicatif uniquement - voir détails dans la description.
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  • Documents sur la réparation dcs

Description:

Nom de la pièce: Arbre principal

Numéros OE: Non disponible

Arbre principal application dans les transmissions

* DCS Boîte de transfert utilisé dans Mercedes-Benz ML-Klasse 2006-..., R-Klasse 2006-2010, GL-Klasse 2012-...

Numéros d'équipement d'origine de la boîte de transfert DCS où cet arbre principal est applicable: A2512801400, A2512803200

Attention ! Cet arbre principal ne convient pas pour: A2512801300, A2512801700, A2512802700, A2512802800, A2512803100

Important : cet arbre ne convient qu'aux versions AMG.

Éléments inclus (ce que vous recevez):

№ dans le schéma Nom Numéros OE Quantité requise Quantité par article à vendre Notes
05 Arbre principal 1 pc. 1 pc. Utilisé dans A2512801400, A2512803200
Arbre principal sur le diagramme DCS

Hauptwelle

Arbre principal

Albero principale

Eje principal

Eixo principal

Wał główny

Főtengely

Основен вал

Hlavní hřídel

Hlavný hriadeľ

Κύριος άξονας

Pääakseli

Hovedaksel

Hovedaksel

Hoofdas

Huvudaxel

Arborele principal

Glavna gred

Pagrindinis velenas

Galvenā vārpsta

Peavõll

العمود الرئيسي

主轴

मुख्य शाफ्ट

Poros Utama

メインシャフト

메인 샤프트

Poros Utama

Ana Şaft

Trục chính

Problème d’arbre principal DCS/DCD

La raison la plus courante pour remplacer l'arbre de la boîte de transfert dans les boîtes de transfert DCS (ainsi que DCD) est l'endommagement des cannelures externes du côté de la connexion avec la boîte de vitesses. Au début, cela se manifeste par un jeu excessif au démarrage et à l'arrêt, mais à mesure que ce problème progresse, cela peut entraîner l'incapacité totale de la voiture à se déplacer par ses propres moyens.


Dans la figure 1, nous avons montré à quoi ressemblent les cannelures de l'arbre principal endommagées. Remarque importante:lors du remplacement de l'arbre de la boîte de transfert, vous devez également remplacer la coupelle d'accouplement côté boîte de vitesses ; heureusement, cette pièce est disponible séparément.

Nous acceptons les cartes de crédit, Apple Pay, Google Pay et Paypal.

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Cas de transfert

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  • ATC13 : BMW

  • ATC300 : BMW 3 / 5

  • ATC350 : BMW X1 / 5 / 7

  • ATC35L : BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1

  • ATC400 : BMW X3

  • ATC450 : BMW X3 /X5 /X6

  • ATC45L : BMW X3 / X4 / X5 / X6

  • ATC500 : BMW X5

  • ATC700 : BMW X5/X6

  • BW4430 : Audi Q7

  • CB40 (IRD) : Land Rover

  • DCD : MERCEDES ML/GL

  • DCS : Mercedes ML / GL / R

  • HAA350+ : VAG

  • HAA450 : VAG

  • Hyundai atc:hyundai

  • ITC PLA : Land Rover

  • LX : Chrysler

  • M300+ : VW

  • Maserati ATC : Maserati

  • MFA RDM : Mercedes, Infiniti

  • NV125 : BMW X5

  • NV225 : Land Rover

  • NV235 : VAG

  • NV247 : Jeep

  • PL72 ATC:Porsche

  • PL72 T : VAG

  • PQ75+ : VW

  • RDM (312/319) : FIAT

  • SEC : Mercedes S/E/C-class

  • VAA350+ : VAG

  • VG150 : MERCEDES

  • VG150 E : MERCEDES

  • W61G : Nissan / Infiniti

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