Ensemble de pignon 8472220191, 8472220201 pour ATC400 — BMW
Articles connexes
Description du produit
Nom de la pièce: Ensemble de pignon
Numéros OE: 8472220191, 8472220201
Ensemble de pignon application dans les transmissions
* ATC400 Boîte de transfert used in BMW X3 2003-2011
Numéros OE de la boîte de transfert ATC400 où cet ensemble de pignon est applicable: 27100362791 27103424081 27103427762 27103428186 27103434169 27103434267 27103435185 27103435186 27103435187 27103455131 27103455132 27103455133 27103455134 27103455135 27103455136 27103455137 27103455138 27103455139 27107526278 27107535865 27107545710 27107546816 27107555293 27107555294 27107555296 27107567845 27107567846 27107573213 27107573214 27107573215 27107573216 27107573217 27107573218 27107573221 27107573222
Embrayage neuf, ajusté en usine.
Articles inclus (ce que vous obtenez):
| N° dans le schéma | Nom | Numéros OE | Quantité requise | Quantité par article à vendre | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 70 | Douille à aiguilles | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 71 | Roue dentée à denture droite | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 72 | Anneau à aiguilles axial | 2 pcs. | 2 pcs. | ||
| 73 | Bague de l'actionneur | 8472220191 | 1 pc. | 1 pc. | |
| 74 | Boule | 5 pcs. | 5 pcs. | ||
| 75 | Bague de l'actionneur | 8472220201, 8471220208, 8471220201 | 1 pc. | 1 pc. | Numéro OE : 8472220201 |
| 76 | Piston | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 77 | Ressort Belleville | 4 pcs. | 4 pcs. | ||
| 78 | Jeu de cales | 1 pc. | 1 pc. | Contient des cales dimensions 3.40, 3.60, 3.80 | |
| 79 | Cale de transfert de couple | 6 pcs. | 6 pcs. | ||
| 80 | Tôle d'acier | 7 pcs. | 7 pcs. | ||
| 81 | Hub | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 82 | Anneau de retenue | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 83 | Roulement à aiguilles | 1 pc. | 1 pc. |
- Ritzel, montiert
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Cas où le remplacement de l'ensemble d'embrayage est requis
Vous trouverez ci-dessous les cas dans lesquels l'ensemble de l'accouplement doit être remplacé. Cela se produit généralement à la suite d'une surchauffe, mais cela peut également être le résultat de réparations de mauvaise qualité.
La figure 1 montre la séparation de la partie cannelée (le long de la rainure de la bague de retenue) du pignon d'entraînement. Une telle panne est possible sur n'importe quelle boîte de transfert - ATC300/ATC400/ATC500/ATC700.
Hormis le cas évoqué ci-dessus, vous préférerez peut-être en installer un neuf simplement parce qu'il est entièrement constitué de pièces neuves assemblées et réglées en usine.
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