8472220191, 8472220201 Ensemble de pignons pour BMW ATC400
Articles connexes
Description:
Nom de la pièce: Assemblage des pignons
Numéros OE: 8472220191, 8472220201
Assemblage des pignons application dans les transmissions
* ATC400 Boîte de transfert utilisé dans BMW X3 2003-2011
Numéros d'équipement d'origine de la boîte de transfert ATC400 où cet ensemble de pignon est applicable: 27103455132, 27103455135, 27103455136, 27103455137, 27103455138, 27103455139
Embrayage neuf, ajusté en usine.
Éléments inclus (ce que vous recevez):
| № dans le schéma | Nom | Numéros OE | Quantité requise | Quantité par article à vendre | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 70 | Douille de l'aiguille | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 71 | Engrenage droit | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 72 | Anneau d'aiguille Axial | 2 pcs. | 2 pcs. | ||
| 73 | Bague de l'actionneur | 8472220191 | 1 pc. | 1 pc. | |
| 74 | Boule | 5 pcs. | 5 pcs. | ||
| 75 | Bague de l'actionneur | 8472220201, 8471220208, 8471220201 | 1 pc. | 1 pc. | Numéro OE : 8472220201 |
| 76 | Piston | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 77 | Ressort de disque | 4 pcs. | 4 pcs. | ||
| 78 | Jeu de cales | 1 pc. | 1 pc. | Contient les dimensions des cales 3.40, 3.60, 3.80 | |
| 79 | Cale de transfert de couple | 6 pcs. | 6 pcs. | ||
| 80 | Tôle d'acier | 7 pcs. | 7 pcs. | ||
| 81 | Hub | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 82 | Anneau de retenue | 1 pc. | 1 pc. | ||
| 83 | Roulement à aiguilles | 1 pc. | 1 pc. |
Montage des Ritzels
Assemblage des pignons
Gruppo pignone
Conjunto de piñón
Montagem da roda dentada
Zespół koła łańcuchowego
Lánckerék szerelvény
Сглобяване на зъбни колела
Sestava ozubeného kola
Montáž ozubeného kolesa
Συναρμολόγηση οδοντωτού τροχού
Ketjupyöräkokoonpano
Tannhjulmontering
Montering af tandhjul
Tandwielassemblage
Montering av kedjehjul
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Sestava verižnika
Krumpliaračių surinkimas
Zobratu montāža
Rattakettide kokkupanek
تجميع ضرس
链轮组件
स्प्रोकेट असेंबली
Perakitan Sproket
スプロケットアッセンブリー
스프라켓 어셈블리
Pemasangan Sprocket
Dişli Tertibatı
Lắp ráp bánh xích
Cas où le remplacement de l'ensemble d'embrayage est requis
Vous trouverez ci-dessous les cas dans lesquels l'ensemble de l'accouplement doit être remplacé. Cela se produit généralement à la suite d'une surchauffe, mais cela peut également être le résultat de réparations de mauvaise qualité.
La figure 1 montre la séparation de la partie cannelée (le long de la rainure de la bague de retenue) du pignon d'entraînement. Une telle panne est possible sur n'importe quelle boîte de transfert - ATC300/ATC400/ATC500/ATC700.
Hormis le cas évoqué ci-dessus, vous préférerez peut-être en installer un neuf simplement parce qu'il est entièrement constitué de pièces neuves assemblées et réglées en usine.
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