- Startseite
- Knowledge Base
Knowledge Base » AWD-ATC500-RK-1
Häufiges Problem mit der Kupplung ATC300/ATC400/ATC500/ATC700 Die Verteilergetriebekupplungen ATC300/ATC400/ATC500/ATC700 sind strukturell ähnlich und weisen daher gemeinsame Schwachstellen auf. Seltsamerweise ist ihr Scheitern in den meisten Fällen nicht auf Folgendes zurückzuführen Reibungsplatten sondern durch den Verschleiß der Metallteile der Kupplung. Aufgrund unserer umfangreichen Erfahrung in der Reparatur waren wir die Ersten auf dem Markt, die das Optimale anboten Bausätze für ihre fachgerechte Reparatur. Abbildung 1 zeigt einen typischen Fall von verschlissenen Teilen an einem ATC400(ATC300/ATC500/ATC700) Verteilergetriebe. Die Pfeile zeigen die Rillen an Teilen 75 (Betätigungsring/Hebel/Griff) Und 76 (Kolben) und das Nadellager, das die Bildung dieser Rillen verursachte. Ohne näher auf die...
Verteilergetriebe
-
95B : Porsche
-
ATC-300 : BMW 3'/5'
-
ATC-400 : BMW X3
-
ATC13 : BMW
-
ATC350 : BMW X1 / 5 / 7
-
ATC35L : BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1
-
ATC450 : BMW X3 /X5 /X6
-
ATC45L : BMW X3 / X4 / X5 / X6
-
ATC500 : BMW X5
-
ATC700 : BMW X5/X6
-
BW4430 : Audi Q7
-
CB40 (IRD) : Land Rover
-
DCD : Mercedes ML / GL
-
DCS : Mercedes ML/GL/R
-
HAA350+ : VAG
-
HAA450 : VAG
-
Hyundai ATC : Hyundai
-
ITC PLA: Land Rover
-
LX : Chrysler
-
M300+ : VW
-
Maserati ATC : Maserati
-
MFA RDM : Mercedes
-
NV125 : BMW X5
-
NV225 : Land Rover
-
NV235 : VAG
-
NV247 : Jeep
-
PL72 ATC : VAG
-
PL72 T : VAG
-
PQ75+ : VW
-
RDM (312/319) : Fiat
-
SEC : Mercedes S/E/C-Klasse
-
VAA350+ : VAG
-
VG150 : Mercedes
-
VG150 E : Mercedes
-
W61G : Nissan / Infiniti