Входной вал для раздаточной коробки ATC35L/ATC45L
Статьи
Описание:
Название детали: Входной вал
Номера OE: Недоступно
Входной вал - применение в трансмиссиях
* ATC35L Раздаточная коробка - применялось в BMW X1 2010-2015, 1 2009-..., 2 2009-..., 3 2009-..., 4 2009-..., 5 2009-..., 6 2009-..., 7 2009-...
Номера оригинальных деталей раздаточной коробки ATC35L, для которых подходит данный входной вал: 27107643754, 27107643755, 27107649181, 27107649718, 27107649725, 27108643149, 27108643150, 27108662300, 27108662968, 27108697975
Входящие в комплект предметы (что вы получите):
| № в схеме | Название | Номера оригинальных деталей | Требуемое количество | Количество на одну единицу товара для продажи | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Входной вал | 1 шт | 1 шт |
* ATC45L Раздаточная коробка - применялось в BMW X5 2012-..., X6 2012-..., X5 M 2014-..., X6 M 2014-..., X3 2012-..., X4 2012-...
Номера оригинальных деталей раздаточной коробки ATC45L, для которых подходит данный входной вал: 27107643758, 27107643759, 27107649182, 27107854164, 27108643151, 27108643152, 27108697255, 27108697256, 27108697257
Входящие в комплект предметы (что вы получите):
| № в схеме | Название | Номера оригинальных деталей | Требуемое количество | Количество на одну единицу товара для продажи | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Входной вал | 1 шт | 1 шт |
Welle Eingang
Entrée de l'arbre
Ingresso albero
Entrada del eje
Entrada do veio
Wejście wału
tengely bemenet
Входящ вал
Vstupní hřídel
Vstupný hriadeľ
Είσοδος άξονα
Akselin syöttö
Akselinngang
Akselindgang
Asinvoer
Ingång för axel
Intrarea arborelui
Vhodna gred
Įvesties velenas
Vārpstas ievade
Võlli sisend
إدخال العمود
轴输入
शाफ्ट इनपुट
Masukan Poros
シャフト入力
샤프트 입력
Input Poros
Şaft Girişi
Đầu vào trục
ATC35L/ATC45L Общие проблемы главного вала
Хотя конкретная информация о внешних шлицах главного вала ATC35L/ATC45L может быть ограничена (из-за отсутствия официальной подробной технической документации), проблемы с внешними шлицами на компонентах трансмиссии в целом не являются редкостью. Вот некоторые потенциальные проблемы, которые могут возникнуть с внешними шлицами:
Износ и демонтаж: Внешние шлицы со временем могут изнашиваться из-за трения и напряжения от взаимодействия с другими компонентами, такими как задний фланец (27107593440 наиболее восприимчив) или сцепление (фрикционные пластины). Этот износ может в конечном итоге привести к тому, что шлицы станут зачищенными или закругленными, что приведет к потере сцепления и неисправности трансмиссии.
Коррозия и ржавчина: Воздействие влаги или загрязнений может вызвать коррозию и ржавчину на внешних шлицах. Коррозия ослабляет металл, что приводит к преждевременному износу и потенциальному выходу из строя шлицев.
Неправильное взаимодействие: Если внешние шлицы повреждены или изношены, они могут не совпадать должным образом с сопрягаемыми компонентами, что приведет к чрезмерному люфту или проскальзыванию.
Связанные иллюстрации
Рис. 1. Вал ATC35L/ATC45L слегка изношен.
Рис. 2. Внешние шлицы нового вала ATC35L/ATC45L.
Рис. 3. Диаметр нового вала ATC35L/ATC45L (место установки заднего фланца).
Мы принимаем кредитные карты, Apple Pay, Google Pay и Paypal.
