Входной вал (для ATC35L/ATC45L)
Продано.
Статьи
Описание товара
Название детали: Входной вал
OE номера: Недоступно
Входной вал применение в трансмиссиях
* ATC35L Раздаточная коробка используется в BMW X1 2010-2015, 1 2009-..., 2 2009-..., 3 2009-..., 4 2009-..., 5 2009-..., 6 2009-..., 7 2009-...
Оригинальные номера раздаточной коробки ATC35L, где этот входной вал применим: 27107643754 27107643755 27107649181 27107649718 27107649725 27108643149 27108643150 27108662300 27108662968 27108697975
Включенные элементы (что вы получаете):
| № на схеме | Название | OE номера | Требуемое количество | Количество на единицу товара для продажи | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Входной вал | 1 шт | 1 шт |
* ATC45L Раздаточная коробка используется в BMW X5 2012-..., X6 2012-..., X5 M 2014-..., X6 M 2014-..., X3 2012-..., X4 2012-...
Оригинальные номера раздаточной коробки ATC45L, где этот входной вал применим: 27107643758 27107643759 27107649182 27107854164 27108643151 27108643152 27108697255 27108697256 27108697257
Включенные элементы (что вы получаете):
| № на схеме | Название | OE номера | Требуемое количество | Количество на единицу товара для продажи | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Входной вал | 1 шт | 1 шт |
- Welle Eingang
- Entrée de l'arbre
- Ingresso albero
- Entrada del eje
- Entrada do veio
- Wejście wału
- tengely bemenet
- Входящ вал
- Vstupní hřídel
- Vstupný hriadeľ
- Είσοδος άξονα
- Akselin syöttö
- Akselinngang
- Akselindgang
- Asinvoer
- Ingång för axel
- Intrarea arborelui
- Vhodna gred
- Įvesties velenas
- Vārpstas ievade
- Võlli sisend
- إدخال العمود
- 轴输入
- शाफ्ट इनपुट
- Masukan Poros
- シャフト入力
- 샤프트 입력
- Input Poros
- Şaft Girişi
- Đầu vào trục
- Входной вал
ATC35L/ATC45L Общие проблемы главного вала
Хотя конкретная информация о внешних шлицах главного вала ATC35L/ATC45L может быть ограничена (из-за отсутствия официальной подробной технической документации), проблемы с внешними шлицами на компонентах трансмиссии в целом не являются редкостью. Вот некоторые потенциальные проблемы, которые могут возникнуть с внешними шлицами:
Износ и демонтаж: Внешние шлицы со временем могут изнашиваться из-за трения и напряжения от взаимодействия с другими компонентами, такими как задний фланец (27107593440 наиболее восприимчив) или сцепление (фрикционные пластины). Этот износ может в конечном итоге привести к тому, что шлицы станут зачищенными или закругленными, что приведет к потере сцепления и неисправности трансмиссии.
Коррозия и ржавчина: Воздействие влаги или загрязнений может вызвать коррозию и ржавчину на внешних шлицах. Коррозия ослабляет металл, что приводит к преждевременному износу и потенциальному выходу из строя шлицев.
Неправильное взаимодействие: Если внешние шлицы повреждены или изношены, они могут не совпадать должным образом с сопрягаемыми компонентами, что приведет к чрезмерному люфту или проскальзыванию.
Связанные иллюстрации
Рис. 1. Вал ATC35L/ATC45L слегка изношен.
Рис. 2. Внешние шлицы нового вала ATC35L/ATC45L.
Рис. 3. Диаметр нового вала ATC35L/ATC45L (место установки заднего фланца).
Мы принимаем кредитные карты, Apple Pay, Google Pay и Paypal.
