Zestaw naprawczy sprzęgła dla skrzyni rozdzielczej ATC400
Powiązane artykuły
Opis:
Nazwa części: Zestaw naprawczy sprzęgła
Numery OE: Niedostępne
Zestaw naprawczy sprzęgła zastosowanie w przekładniach
* ATC400 Skrzynia rozdzielcza używany w BMW X3 2003-2011
Numery OE skrzyni rozdzielczej ATC400, do której ma zastosowanie ten zestaw naprawczy sprzęgła: 27103455132, 27103455135, 27103455136, 27103455137, 27103455138, 27103455139
Dołączone elementy (co otrzymujesz):
| № w schemacie | Nazwa | Numery OE | Wymagana ilość | Ilość na sztukę na sprzedaż | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| K02 | Zestaw uszczelniający | 1 szt. | 1 szt. | Zawiera pozycje 01, 21, 24, 31, 35, 43, 47 | |
| 72 | Pierścień igłowy osiowy | 2 szt. | 2 szt. | ||
| 77 | Sprężyna dysku | 4 szt. | 4 szt. | ||
| 75 | Pierścień siłownika | 8472220201, 8471220208, 8471220201 | 1 szt. | 1 szt. | Numer OE: 8472220201 |
| 76 | Tłok | 1 szt. | 1 szt. |
Kupplungsreparatursatz
Kit de réparation d'embrayage
Kit di riparazione della frizione
Kit de reparación de embragues
Kit de reparação da embraiagem
Zestaw naprawczy sprzęgła
Kuplung javító készlet
Комплект за ремонт на съединител
Sada na opravu spojky
Súprava na opravu spojky
Κιτ επισκευής συμπλέκτη
Kytkimen korjaussarja
Clutch reparasjonssett
Reparationssæt til kobling
Koppelingsreparatieset
Reparationssats för koppling
Kit de reparare a ambreiajului
Komplet za popravilo sklopke
Sankabos remonto rinkinys
Sajūga remonta komplekts
Siduri remondikomplekt
طقم إصلاح القابض
离合器修理包
क्लच रिपेयर किट
Kit Perbaikan Kopling
クラッチ修理キット
클러치 수리 키트
Kit Pembaikan Klutch
Debriyaj Tamir Takımı
Bộ sửa chữa ly hợp
Typowy problem sprzęgła ATC300/ATC400/ATC500/ATC700
Sprzęgła skrzyni rozdzielczej ATC300/ATC400/ATC500/ATC700 są strukturalnie podobne i dlatego mają wspólne słabe punkty. Co dziwne, w większości przypadków ich awaria nie jest spowodowana płyty cierne ale przez zużycie metalowych części sprzęgła. Mając duże doświadczenie w ich naprawie, jako pierwsi na rynku zaoferowaliśmy optymalne zestawy do ich profesjonalnej naprawy.
Ilustracja 1 przedstawia typowy przypadek zużytych części pojazdu ATC400(ATC300/ATC500/ATC700) sprawa transferowa. Strzałki pokazują rowki na częściach 75 (Pierścień uruchamiający/Dźwignia/Uchwyt) I 76 (tłok) oraz łożysko igiełkowe, które spowodowało powstawanie tych rowków. Nie wchodząc w szczegóły przyczyn tego zjawiska, możemy jedynie stwierdzić, że w efekcie luz w sprzęgle zwiększa się i wykracza poza granice, jakie wyznaczają algorytmy korekcyjne układu xDrive. Załączanie sprzęgła staje się szorstkie i czasami dochodzi do poślizgu. Czujesz to jako drganie lub szarpanie podczas (głównie) przyspieszania i pokonywania zakrętów.
Na ilustracjach 2 i 3 przedstawiono nieco odmienne problematyczne zużycie warstwy hartowanej (nawęglonej), które objawia się szybko postępującym pojawieniem się wżerów. Podobnie jak w poprzednim przypadku, proces ten powoduje naruszenie szczeliny z lawinowym zanieczyszczeniem oleju cząstkami metalu..
Ilustracja 4 pokazuje rzadkie uszkodzenia obudowy spowodowane przegrzaniem. Najczęściej jest to spowodowane Uruchamiacz zacięcie lub brak oleju. W niektórych przypadkach przegrzanie sprzęgła może spowodować pęknięcie koła napędowego, co spowoduje konieczność wymiany całego zespołu.
Akceptujemy karty kredytowe, Apple Pay, Google Pay i Paypal.
