- Strona główna
- wiki
- Biuletyn Porsche:Konwersja skrzyni rozdzielczej do nowego stylu
Instrukcje dotyczące konwersji skrzynki rozdzielczej na nowy styl przed instalacją
Obawa:
Konwersja skrzyń rozdzielczych znajdujących się jeszcze w magazynie na nowy typ przed zamontowaniem ich w pojazdach klientów.
Data wprowadzenia:
Zoptymalizowana skrzynia rozdzielcza jest używana w produkcji od 31. tygodnia 2016.
Działania naprawcze:
Jeśli konieczna jest wymiana skrzynki rozdzielczej, sprawdź numer części nowej skrzynki rozdzielczej. Jeśli skrzynia rozdzielcza jest starego typu, przed wykonaniem jakichkolwiek innych prac należy ją przekonwertować na nowy typ.
Konwersja na nowy typ polega na:
- Montaż nowego pierścienia ochronnego na przednim napędzie wyjściowym (czasami nazywanym także „osłoną przeciwpyłową”),
- Montaż nowego przyłącza odpowietrzającego (adapter odpowietrzający)
- Doposażenie przewodu wentylacyjnego w pojeździe.
Pełny dokument
Skrzynie rozdzielcze
-
95B: Porsche
-
ATC-300: BMW 3'/5'
-
ATC-400: BMW X3
-
ATC13 : BMW
-
ATC350 : BMW X1 / 5 / 7
-
ATC35L: BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1
-
ATC450 : BMW X3 /X5 /X6
-
ATC45L : BMW X3 / X4 / X5 / X6
-
ATC500 : BMW X5
-
ATC700 : BMW X5/X6
-
ATC: Hyundai
-
ATC: Maserati
-
BW4430 : Audi Q7
-
CB40 (IRD): Land Rover
-
DCD: Mercedes ML/GL
-
DCS: Mercedes ML/GL/R
-
HAA350+: VAG
-
HAA450: VAG
-
ITC PLA: Land Rover
-
LX: Chryslera
-
M300+: VW
-
MSZ RDM: Mercedes
-
NV125: BMW X5
-
NV225: Land Rover
-
NV235: VAG
-
NV247: Jeep
-
PL72 ATC: VAG
-
PL72 T: VAG
-
PQ75+: VW
-
RDM (312/319): Fiat
-
SEC: Mercedes klasy S/E/C
-
VAA350+: VAG
-
VG150 E: Mercedes
-
VG150: Mercedes
-
W61G: Nissan/Infiniti