- Strona główna
- wiki
- Identyfikacja modułu momentu wzdłużnego
Podczas wymiany modułu momentu obrotowego wzdłużnego ATC350, ATC35L, ATC450, ATC45L upewnij się, że instalujesz nowe urządzenie z magistralą połączeniową podobną do poprzedniej. Opcje są MÓC lub FlexRay. Poniżej pokazano, jak można to łatwo określić, patrząc jedynie na korpus siłownika (poprawnie: moduł momentu obrotowego wzdłużnego), który należy do Ciebie.
FR - oznacza magistralę FlexRay
CAN - oznacza magistralę CAN
Ważna informacja dotycząca gwarancji: Ta złożona jednostka zapasowa wymaga profesjonalnej instalacji i specjalnego sprzętu w celu zresetowania adaptacji po instalacji. Żądania gwarancyjne muszą zawierać pisemny dowód profesjonalnej instalacji oraz dowód, że urządzenie zostało prawidłowo zakodowane podczas instalacji. Żądania gwarancyjne niezawierające pisemnego dowodu profesjonalnej instalacji nie będą honorowane.
Skrzynie rozdzielcze
-
95B: Porsche
-
ATC-300: BMW 3'/5'
-
ATC-400: BMW X3
-
ATC13 : BMW
-
ATC350 : BMW X1 / 5 / 7
-
ATC35L: BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1
-
ATC450 : BMW X3 /X5 /X6
-
ATC45L : BMW X3 / X4 / X5 / X6
-
ATC500 : BMW X5
-
ATC700 : BMW X5/X6
-
ATC: Hyundai
-
ATC: Maserati
-
BW4430 : Audi Q7
-
CB40 (IRD): Land Rover
-
DCD: Mercedes ML/GL
-
DCS: Mercedes ML/GL/R
-
HAA350+: VAG
-
HAA450: VAG
-
ITC PLA: Land Rover
-
LX: Chryslera
-
M300+: VW
-
MSZ RDM: Mercedes
-
NV125: BMW X5
-
NV225: Land Rover
-
NV235: VAG
-
NV247: Jeep
-
PL72 ATC: VAG
-
PL72 T: VAG
-
PQ75+: VW
-
RDM (312/319): Fiat
-
SEC: Mercedes klasy S/E/C
-
VAA350+: VAG
-
VG150 E: Mercedes
-
VG150: Mercedes
-
W61G: Nissan/Infiniti