8513220138 Kupplungsreparatursatz für BMW ATC300 Verteilergetriebe
Ähnliche Artikel
Beschreibung:
Teil Name: Kupplungsreparatursatz
OE-Nummern: 8513220138
Kupplungsreparatursatz Anwendung in Getrieben
* ATC300 Verteilergetriebe verwendet in BMW 3 2004-2013, 5 2004-2013
OE-Nummern von ATC300-Verteilergetrieben, für die dieser Kupplungsreparatursatz geeignet ist: 27107599690, 27107599693, 27107613152, 27107613153
Enthaltene Artikel (was Sie erhalten):
| № im Schema | Name | OE-Nummern | Erforderliche Menge | Menge pro Artikel zum Verkauf | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 72 | Nadelring Axial | 2 Stk. | 2 Stk. | ||
| 77 | Tellerfeder | 4 Stk. | 4 Stk. | ||
| 75 | Betätigungsring | 8513220138 | 1 Stk. | 1 Stk. | |
| 76 | Kolben | 1 Stk. | 1 Stk. | ||
| K02 | Dichtungssatz | 1 Stk. | 1 Stk. | Enthält die Positionen 01, 07, 20, 40, 49 |
Kupplungsreparatursatz
Kit de réparation d'embrayage
Kit di riparazione della frizione
Kit de reparación de embragues
Kit de reparação da embraiagem
Zestaw naprawczy sprzęgła
Kuplung javító készlet
Комплект за ремонт на съединител
Sada na opravu spojky
Súprava na opravu spojky
Κιτ επισκευής συμπλέκτη
Kytkimen korjaussarja
Clutch reparasjonssett
Reparationssæt til kobling
Koppelingsreparatieset
Reparationssats för koppling
Kit de reparare a ambreiajului
Komplet za popravilo sklopke
Sankabos remonto rinkinys
Sajūga remonta komplekts
Siduri remondikomplekt
طقم إصلاح القابض
离合器修理包
क्लच रिपेयर किट
Kit Perbaikan Kopling
クラッチ修理キット
클러치 수리 키트
Kit Pembaikan Klutch
Debriyaj Tamir Takımı
Bộ sửa chữa ly hợp
Häufiges Problem mit der Kupplung ATC300/ATC400/ATC500/ATC700
Die Verteilergetriebekupplungen ATC300/ATC400/ATC500/ATC700 sind strukturell ähnlich und weisen daher gemeinsame Schwachstellen auf. Seltsamerweise ist ihr Scheitern in den meisten Fällen nicht auf Folgendes zurückzuführen Reibungsplatten sondern durch den Verschleiß der Metallteile der Kupplung. Aufgrund unserer umfangreichen Erfahrung in der Reparatur waren wir die Ersten auf dem Markt, die das Optimale anboten Bausätze für ihre fachgerechte Reparatur.
Abbildung 1 zeigt einen typischen Fall von verschlissenen Teilen an einem ATC400(ATC300/ATC500/ATC700) Verteilergetriebe. Die Pfeile zeigen die Rillen an Teilen 75 (Betätigungsring/Hebel/Griff) Und 76 (Kolben) und das Nadellager, das die Bildung dieser Rillen verursachte. Ohne näher auf die Gründe für dieses Phänomen einzugehen, können wir nur feststellen, dass sich dadurch der Spalt in der Kupplung vergrößert und über die durch die Korrekturalgorithmen des xDrive-Systems vorgegebenen Grenzen hinausgeht. Das Einkuppeln der Kupplung wird rau und es kommt gelegentlich zu Schlupf. Man spürt es als Zucken oder Rucken (meistens) beim Beschleunigen und bei Kurvenfahrten.
Die Abbildungen 2 und 3 zeigen einen etwas anderen problematischen Verschleiß der gehärteten (aufgekohlten) Schicht, der sich in der schnell fortschreitenden Entstehung von Lochfraß äußert. Wie im vorherigen Fall führt der Prozess zu einer Spaltverletzung mit einer lawinenartigen Verunreinigung des Öls mit Metallpartikeln..
Abbildung 4 zeigt den seltenen Schadensfall durch Überhitzung. Am häufigsten liegt dies daran, dass Aktuator Blockierung oder Ölmangel. In einigen Fällen kann eine Überhitzung der Kupplung dazu führen, dass das Antriebsritzel bricht. In diesem Fall müssen Sie die gesamte Baugruppe austauschen.
Wir akzeptieren Kreditkarten, Apple Pay, Google Pay und Paypal.
