wiki » PL72 ATC
Informationen: Hiermit informieren wir Sie über eine freiwillige Werkstattaktion für bestimmte Cayenne S und Cayenne Turbo des Modelljahres 2011. Es besteht die Möglichkeit, dass bei den betroffenen Fahrzeugen Verteilergetriebe mit defekten Kupplungskörben verbaut wurden. Infolgedessen kann das Verteilergetriebe Vibrationen verursachen, die für den Kunden während der Fahrt unzumutbar sind. Um Abhilfe zu schaffen, tauschen Sie das Verteilergetriebe aus. Betroffene Fahrzeuge: Die Fahrgestellnummer(n) können über den PIWIS-Link Fahrzeuginformationen überprüft werden, um festzustellen, ob das Fahrzeug von der Kampagne betroffen ist. Diese Kampagne ist abhängig von der Fahrgestellnummer! Wird die Überprüfung in PIWIS nicht durchgeführt, kann dies zu einer unsachgemäßen Reparatur führen....
Geräuschsymptom/Ruckeln - Klickende Geräusche/Rauhlauf des Motors/Ruckeln unter Last in Bezug auf das Verteilergetriebe: Allrad-Steuergerät programmieren/Verteilergetriebe prüfen (SY 84/17) Informationen Derzeit wird ein hoher Prozentsatz der im Rahmen der Gewährleistung zurückgegebenen Verteilergetriebe bei der Prüfung durch den Zulieferer als "OK" bewertet. Aus diesem Grund werden die beiden bisherigen symptombezogenen Reparaturanleitungen durch diese symptombezogene Reparaturanleitung ersetzt: 1. => "Geräuschsymptome beseitigen - Steuergerät für Allradantrieb neu programmieren (Quietschgeräusche aus dem Bereich des Verteilergetriebes/SY0416) - => nur relevant für Fahrzeuge der Modelljahre 2015 bis 2016 und 2. => "Symptome beseitigen - Motor: Verteilergetriebe tauschen (Motor läuft rau, Fahrzeug ruckelt unter Last/SY2516) in Reparaturgruppe 39...
Symptom Im Kombiinstrument wird die Warnmeldung "Störung Allradsystem" angezeigt. Im Fehlerspeicher des Allradsteuergeräts können Fehlercodes gespeichert werden. Ursachen und Abhilfemaßnahmen Ursache Durch unsachgemäße Abdichtung der elektrischen Steckverbindung am Verteilergetriebe-Servomotor kann Feuchtigkeit in den Steckverbinder eindringen. In der Folge können die Kontakte korrodieren. Modelljahr: Ab 2011 bis 2017 Abhilfemaßnahme Bei einer Kundenreklamation ist die Steckverbindung am Servomotor und der Servomotor selbst auf Beschädigungen zu überprüfen: Wenn die elektrische Steckverbindung am Verteilergetriebe-Servomotor korrodiert ist, Kabelstück inklusive elektrischer Steckverbindung mit einem Reparatursatz austauschen. Wenn der Servomotor beschädigt ist, Kabelstück einschließlich elektrischer Steckverbindung und Verteilergetriebe-Servomotor austauschen. Werkzeuge: PIWIS-Prüfgerät Ladegerät Vollständiges Dokument
Fehlende Offset- und Steigungswerte auf dem Verteilergetriebe Informationen Fehlende Offset- und Steigungswerte am Verteilergetriebe Wenn Sie das Allradsteuergerät oder das Verteilergetriebe (mit Allradsteuergerät) austauschen, müssen die Versatz- und Steigungswerte (im Folgenden Klassifizierungsdaten genannt) in das neue Allradsteuergerät geschrieben werden. Fehlen die Klassifizierungsdaten im Allradsteuergerät, führt dies zu einem schlechten Fahrverhalten des Fahrzeugs. Da sich die Klassifizierungsdaten immer auf das Verteilergetriebe beziehen und auf dieses abgestimmt sind, werden sie auf dem Verteilergetriebe eingraviert; ⇒ Abbildung 1 zeigt 15 als Steigungswert und 05 als Versatzwert. Vollständiges Dokument
Wir haben uns entschieden, Foto- und Videoberichte von Einzelpersonen, darunter unseren Kunden und anderen, zu sammeln, die die Reparatur erfolgreich durchgeführt haben PL72 ATC-Verteilergetriebe unabhängig. Unser Ziel ist es, denjenigen, die ähnliche Restaurierungsprojekte durchführen, wertvolle Erkenntnisse zu bieten und sie von häufigen Fehlern abzuhalten. Wenn Sie Fragen zum Reparaturablauf haben, können Sie sich gerne in Foren beraten lassen oder Ihre eigenen Erfahrungen teilen. Darüber hinaus ist es eine rücksichtsvolle Geste, den Mitwirkenden in diesen Foren Dank auszudrücken. Bilder zum Zerlegen des Verteilergetriebes @ rennlist.com PL72 ATC Rebuild Video-Handbuch @ YouTube.com Stellen Sie sicher, dass Sie das Lesezeichen setzen Diagramm Beachten...
