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- Porsche-Meldung (r.0): Verteilergetriebe zittern/ruckeln bei niedriger
Zustand
Der Kunde verwendet Adjektive wie schüttelnd, ruckelnd, stoßend, schlingernd, lallend oder ähnliches, um das Verhalten des des Antriebsstrangs des Fahrzeugs bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Dies tritt insbesondere beim Fahren im 2. oder 1. Gang im Automatikmodus des Getriebes Gang im Automatikmodus des Getriebes mit leichtem Bremseingriff in Kombination mit einem größeren Lenkeinschlag (bei oder nahe der Vollsperrung'), bei einer Geschwindigkeit von etwa 10 mph, z. B. beim Befahren einer Parklücke oder eines Parkplatzes. Der Zustand tritt auch im auch im Rückwärtsgang und kann beunruhigend sein. Mit dem hier beschriebenen Verhalten sind keine Fehler verbunden.
Vollständiges Dokument
Verteilergetriebe
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95B : Porsche
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ATC-300 : BMW 3'/5'
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ATC-400 : BMW X3
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ATC13 : BMW
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ATC350 : BMW X1 / 5 / 7
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ATC35L : BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1
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ATC450 : BMW X3 /X5 /X6
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ATC45L : BMW X3 / X4 / X5 / X6
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ATC500 : BMW X5
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ATC700 : BMW X5/X6
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BW4430 : Audi Q7
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CB40 (IRD) : Land Rover
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DCD : Mercedes ML / GL
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DCS : Mercedes ML/GL/R
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HAA350+ : VAG
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HAA450 : VAG
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Hyundai ATC : Hyundai
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ITC PLA: Land Rover
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LX : Chrysler
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M300+ : VW
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Maserati ATC : Maserati
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MFA RDM : Mercedes
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NV125 : BMW X5
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NV225 : Land Rover
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NV235 : VAG
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NV247 : Jeep
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PL72 ATC : VAG
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PL72 T : VAG
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PQ75+ : VW
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RDM (312/319) : Fiat
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SEC : Mercedes S/E/C-Klasse
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VAA350+ : VAG
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VG150 : Mercedes
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VG150 E : Mercedes
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W61G : Nissan / Infiniti